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塑胶跑道施工常见问题

塑胶跑道施工常见问题

  • 所属分类:塑胶跑道

  • 点击次数:
  • 发布日期:2021/03/08
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详细介绍

   塑胶跑道与塑胶球场施工常见问题解答

塑胶跑道厂家成冠体育

简要:


塑胶跑道厂家聚氨酯跑道及球场在施工过程中的一些常见问题,并进行分析,同时给出了预防措施。

 一.塑胶跑道厂家跑道的运用

塑胶跑道厂家聚氨酯塑胶材料具有硬度适中、弹性好、吸震性好、止滑、耐磨性好、可保护运动员关节等特点,

广泛应用于跑道、运动会的田径赛场主跑道球场、游乐园、幼儿园、学校操场等运动场所。

自19届奥运会之后,历届奥林匹克运动与辅助区均采用聚氨酯塑胶材料铺装,聚氨酯塑胶材料是国际上公认的运动场地的最佳铺装材料之一。聚氨酯塑胶材料根据用途不同又主要分为聚氨酯塑胶跑道、聚氨酯塑胶球场。

聚氨酯塑胶跑道常见的类型为混合型、透气型、复合型、预制型。

聚氨酯塑胶球场的常见类型为全塑型、复合型、颗粒型。聚氨酯铺装材料在施工过程中,由于存在人为、基

础、环境、材料、设备等因素,一旦控制不好,导致场地出现起鼓、针孔、泛黑甚至出现不固化现

象,而一旦出现问题,很难去有效地处理。因此,控制好施工环节至关重要。

二.聚氨酯浆料场地常见问题及分析

1.塑胶跑道厂家塑胶层起鼓、与基础脱层现象

塑胶层在做完后在较短时间内出现局部或大面积的起鼓,或者与基础脱离开来。

2.原因分析

水泥标号不合格或基础隔水气层不合格,地下水气上升,将塑胶层顶起,造成塑胶层出现起鼓

现象。

3.处理措施

切割掉起泡部分,晒干后基础作防水处理,再按要求补平,然后补色差。

4.预防措施

严格把好基础防水质量关,铺 PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内。

5.塑胶层起泡

6.原因分析:

施工时基础含水率高,或空气湿度偏高,或浆料水分高,或稀释剂水分高,造成 PU材料中的

NCO同水发生反应,产生二氧化碳。当塑胶材料达到一定强度后,二氧化碳不能完全扩散到材料

外部,逐渐在内部聚集,造成塑胶场地表面出现起泡现象。

—RNCO+HOH→—RNHCONHR+CO 2↑

二.解决方案

1.处理措施

切割掉起泡部分,晒干后基础作防水处理,再按要求补平,然后补色差。

2.预防措施

严格把好基础防水,跑道浆料质量关。铺 PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围

内,在施工前先做小试。

3.产品过了养护期后还未固化,没有强度或粘性大

A.原因分析

① 施工时,材料配比误差超过安全范围,造成组份比例失调,致使材料不产生交链反应或未 完全反应。从而使得材料粘性大甚至没有强度。

② 没加催化剂,或催化剂量太少或催化剂失效。这三方面将导致材料不能够完全反应,影响 材料强度。

③ 所用稀释剂不合格,含有其他杂质,如醇类物质,水等。导致塑胶材料反应时分子链增长 受阻,不能形成高分子;或者造成组分比例失调。

B.处理措施

据实用情况决定是否将未干部分铲除重铺。

C.预防措施

① 施工前应检查计量用的秤、磅,确定其精确度符合要求; ② 严格按施工技术要求操作,施工前必须做小试,确定稀释剂质量、催化剂质量及用量,避 免造成不必要的损失。

案例:球场表面泛黑:

A.原因分析

底层橡胶颗粒质量不合格,加到塑胶球场底层后,橡胶颗粒中的黑色颜料随增塑剂等物质逐渐

析出,造成塑胶球场表面泛黑。若面层厚度过薄,泛黑现象明显;随着厚度的增加,泛黑现象逐渐减轻。

B.处理措施

将原来塑胶层打磨后,再在上面摊铺 1~3mm塑胶层。

C.预防措施

① 施工前对黑颗粒质量进行检验,可在乙酯中加入适量黑颗粒,观察溶液的色泽,若颜色呈 黄褐色,透明性变得较差,塑胶球场底层中加入此类黑颗粒出现泛黑现象的可能性非常大。若颜色

透明略微发黑,此类颗粒质量还可以,加入到塑胶球场中,基本不会出现泛黑现象。

② 底层施工完毕后,可在上面用红色塑胶材料再在上面摊铺1mm左右,固化后再在上面摊铺 面层。

三.聚氨酯粘合剂场地常见问题及分析

A.底层封底胶固化慢,或不固化

B.原因分析

① 基础酸洗后未冲洗干净或含有不易挥发的酸类物质,造成封底胶中催化剂活性降低,甚至失效,从而导致封底胶固化慢,甚至不固化。

② 稀释剂不合格,含有小分子醇等杂质。

③ 封底胶催化剂量过少,催化效率低,致使固化速度偏慢。

④ 气温低或空气干燥。由于聚氨酯封底胶为端 -NCO基预聚物,其固化机理是通过 -NCO与空气中水分反应来实现。气温低会降低两者反应活性,造成固化慢。而气温干燥,使得封底胶中的-NCO基团不能有效的与水分反应,也会导致固化慢。

C.处理措施

① 若为基础酸洗造成封底胶未固化,需将摊铺的封底胶铲除,冲洗干净后,重新铺设。摊铺时可适当补加部分催化剂。稀释剂质量不合格需及时更换,新稀释剂需提前做小试。

② 若为气温低、空气干燥、催化剂少导致固化慢,可适当推迟面层摊铺时间。

D.预防措施

① 酸洗基础提前沟通,选择合适封底胶,并对场地进行充分冲洗。

② 施工前需进行小试,确定各物料及基础质量。

③ 施工时适当补加催化剂。

22 透气式跑道底层完工后,固化慢或一直不能完全固化

E.原因分析

① 稀释剂不合格,含有小分子醇等杂质 

② 环境温度过低,或空气干燥。

③ 胶水催化剂过少。

F.处理措施

① 若为稀释剂质量不合格造成场地一直不能固化,需铲掉重铺。

② 若为气温低、催化剂少导致固化慢,可适当推迟面层摊铺时间。

③ 若为春秋季因空气干燥导致固化慢,做完场地第二天可在其表面喷洒适量水。

G.预防措施

① 施工前做小试,确定稀释剂等组分质量及胶水固化状态。

② 胶水中可补加催化剂,空气干燥可喷洒适当水。

四.透气式跑道面层完工后,一直不能完全固化、发粘

A.原因分析

① 色浆不合格或加入量过多,致使色浆中的物质与粘合剂不能完全反应,或者不能形成高分

子,造成面层不能固化。

② 稀释剂不合格,含有小分子醇等杂质。

B.处理措施

铲掉,重新喷涂。

C.预防措施

施工前做小试,确定色浆、稀释剂的质量及用量。

五.施工探讨

通过上述分析可见,场地施工中出现的这些常见问题,很大一部分是由于加入了不合格的稀释剂等物质,而未提前做小试,

导致了场地出现无强度、不固化等不可弥补的后果。只要施工人员严格按照施工工艺操作,绝大多数是可以避免的。

在施工过程中,小试的环节至关重要。通过小试一则对各个原料的质量情况进行检验,二则在于提前了解材料性质,

便于大面积施工,不可光凭经验施工而不进行必要的小试。 

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